Автокөліктің жақсы жүруі үшін ең алдымен оны қозғалтқыштан ажыратуға болмайтынын бәріміз білеміз, ал тағы бір өте маңызды нәрсе - дөңгелектер. Дөңгелектің ең маңызды бөліктерінің бірі - бұлподшипник. Мойынтіректердің сапасы шинаның жұмысына тікелей әсер етеді және барлық мойынтіректерді тексеру өте маңызды.

Көрнекі тексеру кезінде назар аудару керек негізгі мәселелер:

(1) Шикізат жарықтары, соғу жарықтары, термиялық өңдеу жарықтары және тегістеу жарықтары және т.б. сияқты әртүрлі жарықтар, бұл жарықтар кернеу концентрациясының көзіне айналады және болашақта мойынтіректің жұмысы кезінде тез кеңейіп, мойынтіректерді тудырады. жарып кету, әсер етуподшипникөмірі мен жұмысы. Қауіпсіздік әсері өте үлкен.

(2) Үйкеліс, сызаттар, жаншылған жерлер, соққылар және т.б. сияқты әртүрлі механикалық тыртықтар мойынтіректерді нашар орнатуды тудырады, эксцентрлік жүктеме мен кернеудің шоғырлануын тудырады және айналу дәлдігі мен қызмет ету мерзімінің төмендеуіне әкеледі.

(3) Тот, қара тері және шұңқырлар, соңғы екеуі ылғал мен кірді сақтауға оңай және татқа айналуы оңай ақаулар. Коррозия нашар орнатуға, ерте тозуға және шаршауға әкелетін ластану көзі болып табылады, ал күшті тот мойынтіректердің сынуына әкелуі мүмкін.

(4) Пиллинг және бүктеу, бұл екі ақаулар ішінара негізгі металмен біріктіріледі және олардың айналасында әртүрлі дәрежеде көмірсіздендірілген немесе көміртегісізденген құбылыстар жиі кездеседі. Өте қолайсыз.

(5) Тойтару немесе тордың дәнекерлеу сапасы үшін, негізінен тойтарма басының ауытқығанын, қисайғанын, әлсірегенін, етінің жоқтығын немесе «қос қабақ» екенін, дәнекерлеу орнының дұрыстығын, дәнекерлеу нүктесінің тым үлкен екенін немесе тым кішкентай және дәнекерлеу күшті емес пе немесе шамадан тыс дәнекерлеу домалау элементінің тұрып қалуына әкеледі.