Ішінде екі ролик барӨздігінен реттелетін шарикті подшипниксфераны көрсететін ішкі шеңбер және сфераның қисықтық центрі мойынтірек орталығына сәйкес келеді. Сондықтан ішкі шеңбер, доп және ұстағыш, сыртқы шеңбер салыстырмалы түрде еркін еңкейе алады. Сондықтан корпусты өңдеу қателігіне байланысты ауытқу автоматты түрде реттелуі мүмкін.

Өздігінен реттелетін шарикті подшипникекі құрылымы бар: цилиндрлік саңылау және конустық саңылау, ал ұстағыштың материалы болат пластина, синтетикалық шайыр және т.б.. Сыртқы шеңбер роликтің автоматты центристік сфералық болуы тән, ол әртүрлі центристік және конустық тесіктен туындаған қателерді өтей алады. осьтік ауытқу, бірақ ішкі және сыртқы шеңберлердің салыстырмалы бейімділігі 3 градустан аспауы керек.

Терең ойық шарикті подшипникшаң қақпағы мен тығыздағыш сақинасы тиісті маймен толтырылған, орнату алдында қыздыруға немесе тазалауға болмайды, – 30 ℃ және + 120 ℃ аралығындағы жұмыс температурасына сәйкес келетін қайта майлау қажет емес.

TheӨздігінен реттелетін шарикті подшипникішкі сақина, доп және ұстағыш мойынтіректің ортасында мұздай отырып еркін айнала алады. Оның орталықтандыру мүмкіндігі орташа қатені, білік деформациясын және мойынтірек орнының деформациясын өтей алады. Өздігінен реттелетін шарикті подшипник білікке және орталық корпусқа, иілгіш білікке жарамды.

Өздігінен реттелетін шарикті подшипник - бұл сыртқы шеңберлі роликпен сфералық пішінге өңделген екі бағаналы шарикті подшипник, ішкі шеңберде екі терең ойық роликтері бар жүректі баптау өнімділігі. Ол негізінен радиалды жүктемені көтеру үшін қолданылады, радиалды жүктемені көтере отырып, ол осьтік жүктемені де көтере алады, бірақ әдетте таза осьтік жүктемені көтере алмайды, оның соңғы жылдамдығы терең шұңқыр шарикті подшипниктен төмен. Мойынтіректердің бұл түрі көбінесе жүктің астында иілуге ​​бейім қос мойынтірек білігінде қолданылады және қос мойынтірек тесігі қатаң коаксиалды құрамдас бөліктерге кепілдік бере алмайды, бірақ ішкі сақинаның орталық сызығының және сыртқы катушканың орталық сызығының салыстырмалы қисаюы болмауы керек. 3 градустан асады. Ол ауыр жүкті және соққы жүктемесін көтеруге, дәлме-дәл аспапқа, төмен шулы моторға, автомобильге, мотоциклге, металлургияға, диірменге, шахталарға, мұнайға, қағазға, цементке, қант престеуге және жалпы машиналарға және т.