Доңғалақ торының мойынтіректері мойынтіректің негізгі функциясы болып табылады және доңғалақтардың айналуын дәл бағыттауды қамтамасыз етеді, ол осьтік жүктеме астында болды және радиалды жүктемені көтереді, өте маңызды құрамдас болып табылады. Мойынтіректері бар дәстүрлі автомобиль дөңгелегі конустық роликті мойынтіректердің немесе шарикті мойынтіректердің екі жиынтығымен біріктірілген, ал подшипникті орнату, май тығыздағыштары мен саңылауларды реттеу автоөндіріс желісінде жүзеге асырылады. Бұл құрылым оны автомобиль зауытында құрастыру қиындығын, жоғары құны мен нашар сенімділігін тудырады, ал автомобильді шұңқырларға техникалық қызмет көрсету кезінде тазалау, майлау және реттеу қажет. Доңғалақ күпшікті мойынтірек блогы стандартты бұрыштық контактілі шарикті мойынтіректерде және конустық роликті мойынтіректерде, оның негізінде тұтастай мойынтіректің екі жиынтығы болады, құрастыру саңылауын реттеу өнімділігі жақсы, өткізіп жіберуге болады, жеңіл салмақ, ықшам құрылым , үлкен жүк сыйымдылығы, тиеу алдында тығыздалған мойынтірек үшін, эллипс сыртқы доңғалақ майлы тығыздағыш және техникалық қызмет көрсетуден және т.

Түрлері:

1.DAC сериясы

2.DACF сериясы

3.DAC2F сериясы